汽车轮毂质量检测
在轮胎生产过程中，必须经过严格的质量检查。射线检测技术速度快，检查完整，已经成为轮胎生产和质量把控不可或缺的一道把关工序。典型轮胎的射线检测系统可以对轮胎进行胎圈到胎圈范围的无盲区检测，图像系统在高清晰度显示器上显示轮胎的内部结构。系统可以检测轮胎的所有内部结构缺陷，比如胎体帘线间距超差和反包高度不一致，带束层钢丝极差，接头稀开或
NextSPOT 600实时超声点焊分析仪可以处理所有点焊检测的需求，无论是铝合金焊点还是高强钢焊点、或者是镀锌钢等等。该设备采用全铝外壳，重量轻且坚固耐用，全身具备防潮防腐蚀橡胶隔层。 使用独特的工业的ARM技术及Linux系统，系统运行稳定流畅，系统不会出现bug， NextSPOT 600的实时检测功能，可迅速对焊点进行检测，提高检测效率。产品特点： 嵌入式Linux操作平台，10秒开机 实时检测及PA超声成像技术 Sqlite数据库管理技术 全铝合金全触屏无风扇设计功能强大的离线检测计划编程 测量范围广，可检测1-4层板焊接 云存储技术（可选）
查看详细NEXTSPOT 300是一款基于超声波相控阵技术的便携式点焊检测系统，其优势如下：1. 实时面阵检测,一秒校准，三秒成像。 2. 更强穿透力和更好的灵敏度，快速测量2-4层板。 3. 更广的扫查范围，适用不同材料的大小焊点。 4. 所见即所得，实时显示焊缝的内部图像。 5. 自动估计点焊熔核直径和表面压痕深度。 6. 设有自动设置和校准功能。7. 集成机器人实现自动化点焊检测。
查看详细NextSpot 600Plus实时超声点焊分析仪可以处理所有点焊检测的需求，无论是铝合金焊点还是高强钢焊点、或者是镀锌钢等等。 NextSpot 600Plus的实时动态成像检测功能，可迅速对焊点进行检测，提高检测效率，完全可以做么手眼同步。更快的成像效率，更易上手，节约人力学习成本。产品特点： 嵌入式Linux操作平台，10秒开机 实时检测及PA超声成像技术 Sqlite数据库管理技术 全铝合金全触屏无风扇设计功能强大的离线检测计划编程 测量范围广，可检测1-4层板焊接 云存储技术（可选）
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在轮胎生产过程中，必须经过严格的质量检查。射线检测技术速度快，检查完整，已经成为轮胎生产和质量把控不可或缺的一道把关工序。典型轮胎的射线检测系统可以对轮胎进行胎圈到胎圈范围的无盲区检测，图像系统在高清晰度显示器上显示轮胎的内部结构。系统可以检测轮胎的所有内部结构缺陷，比如胎体帘线间距超差和反包高度不一致，带束层钢丝极差，接头稀开或
汽车车身，即白车身，是整个汽车零部件的载体，其制造质量的优劣对整车的质量起着决定性的作用。电阻点焊主要应用在车身底板、侧围、车架、车顶、车门以及车身总成等部分的装配焊接中。据统计，每一辆轿车车身上有4000-6000个电阻点焊焊点，例如：上海大众帕萨特白车身装配中，每辆车的总焊点数达到5892个。因此，提高点焊质量对保证车身装配质量，把控车体误差有
随着安全绿色，节能减排的全球化趋势要求，在汽车工业，各种轻型合金，特别是铝合金铸件产品的市场正不断稳步增长。在设计制造过程中，汽车工程师们正想方设法的在保证安全的前提下，对铸件进行尽可能轻量化的设计以达到更低油耗、更加绿色的设计；于此同时，汽车制造商们对铸造件的质量安全及制造周期的要求越来越高。因此，对于这些关键的安全零部件，其生
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