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随着安全绿色，节能减排的全球化趋势要求，在汽车工业，各种轻型合金，特别是铝合金铸件产品的市场正不断稳步增长。在设计制造过程中，汽车工程师们正想方设法的在保证安全的前提下，对铸件进行尽可能轻量化的设计以达到更低油耗、更加绿色的设计；于此同时，汽车制造商们对铸造件的质量安全及制造周期的要求越来越高。因此，对于这些关键的安全零部件，其生
在轮胎生产过程中，必须经过严格的质量检查。射线检测技术速度快，检查完整，已经成为轮胎生产和质量把控不可或缺的一道把关工序。典型轮胎的射线检测系统可以对轮胎进行胎圈到胎圈范围的无盲区检测，图像系统在高清晰度显示器上显示轮胎的内部结构。系统可以检测轮胎的所有内部结构缺陷，比如胎体帘线间距超差和反包高度不一致，带束层钢丝极差，接头稀开或
汽车车身，即白车身，是整个汽车零部件的载体，其制造质量的优劣对整车的质量起着决定性的作用。电阻点焊主要应用在车身底板、侧围、车架、车顶、车门以及车身总成等部分的装配焊接中。据统计，每一辆轿车车身上有4000-6000个电阻点焊焊点，例如：上海大众帕萨特白车身装配中，每辆车的总焊点数达到5892个。因此，提高点焊质量对保证车身装配质量，把控车体误差有
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艾因蒂克全矩阵采集相控阵探伤仪64/128PR· 全矩阵采集（FMC）-多达128阵元 采集速度可达2GB/S· 全聚焦技术（TFM）-实时（Real Time）高效 高分辨率· 内置聚焦法则计算器（FLC）-3D模拟技术 预知声场分布· 多款硬件配置满足不同检测需求-32：64PR 32:128PR 64:128PR等· 艾因蒂克全矩阵采集相控阵探伤仪64/128PR 艾因蒂克全矩阵采集相控阵探伤仪64/128PRPHASEYE FMC-64相控阵探伤仪是一款全矩
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Next超声波点焊检测--NextSPOT 600超声波探伤仪将处理您的所有点焊NDT需求，无论是在生产线中还是在野外环境中。该装置采用的一件全铝外壳，坚固耐用，重量轻，外侧带有防风雨橡胶涂层。使用特有技术，在NDT行业多年的研发支持下，NextSPOT 600可准确地对现场焊缝缺陷进行自动检测，从而产生实时成像。 在当今汽车制造领域日益增强的竞争中，NextSPOT 600具有易于使用的强大功
NextSPOT 300超声波探伤仪将处理您的所有点焊NDT需求，无论是在生产线中还是在野外环境中。具有与600相同的优势、特性和功能，减去监视器，NextSPOT 300允许您插入任何PC笔记本电脑，将其转换为功能齐全，从而为您提供极大的灵活性和便携性NextSPOT 600。坚固与坚固NexrSPOT 300采用360°设计，采用一体式铝合金，并覆盖橡胶保护。坚固、轻巧、紧凑。身体的总重量约为2公斤。紧凑但
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